シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.2°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Fire Express PROTOTYPE V 7 X | TRPX Afterburner 7 X |
|---|---|---|
| メーカー | Composite Techno | TRPX |
| 重量 | 77g | 79g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.1° | 2.3° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Fire Express PROTOTYPE V 7 X | TRPX Afterburner 7 X |
|---|---|---|
| メーカー | Composite Techno | TRPX |
| 重量 | 77g | 79g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.1° | 2.3° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Fire Express PROTOTYPE V 7 X」（Composite Techno）のスペック目安。重量77g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.1°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TRPX Afterburner 7 XはTRPXが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量79g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは2.3°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp