シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.1°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  DESIGNTUNING VECTOR 6 X |  SV-3017J X |
|---|---|---|
| メーカー | DESIGNTUNING | Dunlop |
| 重量 | 68g | 68g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.8° | 2.9° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | DESIGNTUNING VECTOR 6 X | SV-3017J X |
|---|---|---|
| メーカー | DESIGNTUNING | Dunlop |
| 重量 | 68g | 68g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.8° | 2.9° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
DESIGNTUNING VECTOR 6 XはDESIGNTUNINGが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量68g（やや重めのクラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは2.8°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
SV-3017J XはDunlopが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量68g（やや重めのクラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは2.9°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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