シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.4°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  DESIGNTUNING ZERO 7 S | ATTAS PUNCH-7 S |
|---|---|---|
| メーカー | DESIGNTUNING | USTMamiya |
| 重量 | 75g | 76g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.4° | 2.8° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | DESIGNTUNING ZERO 7 S | ATTAS PUNCH-7 S |
|---|---|---|
| メーカー | DESIGNTUNING | USTMamiya |
| 重量 | 75g | 76g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.4° | 2.8° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「DESIGNTUNING ZERO 7 S」（DESIGNTUNING）のスペック目安。重量75g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.4°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
USTMamiyaのドライバー用シャフト「ATTAS PUNCH-7 S」。重量76g（重量級クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは2.8°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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