シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差10g
トルク差0.9°
調子同じ (中調子)
| スペック |  Speeder SLK Type-D UT 50 S |  Tour AD GP HY-65 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 57g | 67g |
| フレックス | S | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.5° | 2.6° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Speeder SLK Type-D UT 50 S | Tour AD GP HY-65 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Graphite Design |
| 重量 | 57g | 67g |
| フレックス | S | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.5° | 2.6° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ユーティリティ | ユーティリティ |
ユーティリティ向けシャフト「Speeder SLK Type-D UT 50 S」（Fujikura）のスペック目安。重量57g（標準重量クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3.5°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ユーティリティ向けシャフト「Tour AD GP HY-65 SR」（Graphite Design）のスペック目安。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.6°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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