シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.2°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  PING Alta J CB Black 50 SR |  Fire Express MAX Plus 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Ping | Composite Techno |
| 重量 | 54g | 53g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.9° | 4.7° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | PING Alta J CB Black 50 SR | Fire Express MAX Plus 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Ping | Composite Techno |
| 重量 | 54g | 53g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.9° | 4.7° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Pingのドライバー用シャフト「PING Alta J CB Black 50 SR」。重量54g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.9°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Fire Express MAX Plus 5 SR」（Composite Techno）のスペック目安。重量53g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.7°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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