シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.3°
フレックス同じ (S)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  PING Alta J CB Black 50 S |  モト-レF1 55J S |
|---|---|---|
| メーカー | Ping | Fujikura |
| 重量 | 56g | 57g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.6° | 4.3° |
| 弾道 | high | - |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | PING Alta J CB Black 50 S | モト-レF1 55J S |
|---|---|---|
| メーカー | Ping | Fujikura |
| 重量 | 56g | 57g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.6° | 4.3° |
| 弾道 | high | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Pingのドライバー用シャフト「PING Alta J CB Black 50 S」。重量56g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.6°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fujikuraのドライバー用シャフト「モト-レF1 55J S」。重量57g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.3°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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