シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.2°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  Titleist TENSEI AV Blue 55 SR |  TRPX Airdrone 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Titleist | TRPX |
| 重量 | 57g | 56g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.3° | 4.5° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Titleist TENSEI AV Blue 55 SR | TRPX Airdrone 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Titleist | TRPX |
| 重量 | 57g | 56g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.3° | 4.5° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Titleistのドライバー用シャフト「Titleist TENSEI AV Blue 55 SR」。重量57g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.3°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TRPXのドライバー用シャフト「TRPX Airdrone 5 SR」。重量56g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは4.5°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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