シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.2°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Titleist TENSEI 1K Pro White 65 SR |  DESIGNTUNING VECTOR 6 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Titleist | DESIGNTUNING |
| 重量 | 63g | 63g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.6° | 3.4° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Titleist TENSEI 1K Pro White 65 SR | DESIGNTUNING VECTOR 6 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Titleist | DESIGNTUNING |
| 重量 | 63g | 63g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.6° | 3.4° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Titleist TENSEI 1K Pro White 65 SR」（Titleist）のスペック目安。重量63g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3.6°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「DESIGNTUNING VECTOR 6 SR」（DESIGNTUNING）のスペック目安。重量63g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは3.4°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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