シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.4°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Mizuno MFUSION D 50 SR |  Fire Express HR 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mizuno | Composite Techno |
| 重量 | 54g | 54g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.7° | 4.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Mizuno MFUSION D 50 SR | Fire Express HR 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mizuno | Composite Techno |
| 重量 | 54g | 54g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.7° | 4.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Mizunoのドライバー用シャフト「Mizuno MFUSION D 50 SR」。重量54g（軽量クラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは4.7°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Fire Express HR 5 SR」（Composite Techno）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは4.3°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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