シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.7°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中調子)
| スペック |  TOUR B Speeder NX 50 SR |  Speeder NX Green 50 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Bridgestone | Fujikura |
| 重量 | 55g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.3° | 5° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TOUR B Speeder NX 50 SR | Speeder NX Green 50 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Bridgestone | Fujikura |
| 重量 | 55g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 4.3° | 5° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Bridgestoneのドライバー用シャフト「TOUR B Speeder NX 50 SR」。重量55g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは4.3°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fujikuraのドライバー用シャフト「Speeder NX Green 50 SR」。重量55g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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