シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.5°
フレックス同じ (R)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  Yamaha INPRES DRIVESTAR M423d 50 R |  TENSEI Pro Orange 1K 50 R |
|---|---|---|
| メーカー | Yamaha | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 51g | 51g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 5° | 4.5° |
| 弾道 | high | 高 |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Yamaha INPRES DRIVESTAR M423d 50 R | TENSEI Pro Orange 1K 50 R |
|---|---|---|
| メーカー | Yamaha | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 51g | 51g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 5° | 4.5° |
| 弾道 | high | 高 |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Yamaha INPRES DRIVESTAR M423d 50 R」（Yamaha）のスペック目安。重量51g（軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは5°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TENSEI Pro Orange 1K 50 RはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量51g（軽量クラス）、フレックスR（標準的なアマチュア向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは4.5°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp