シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.3°
フレックス同じ (SR)
| スペック |  Cobra AEROJET Aldila Ascent Blue 40 SR | XXIO MP1300 40 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Cobra | Dunlop |
| 重量 | 44g | 45g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 5.7° | 5.4° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Cobra AEROJET Aldila Ascent Blue 40 SR | XXIO MP1300 40 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Cobra | Dunlop |
| 重量 | 44g | 45g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 5.7° | 5.4° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Cobra AEROJET Aldila Ascent Blue 40 SRはCobraが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量44g（超軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先調子に設計されています。先端がしなりやすく、球が上がりやすい特性です。トルクは5.7°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「XXIO MP1300 40 SR」（Dunlop）のスペック目安。重量45g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは5.4°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp