シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.3°
フレックス同じ (A)
調子同じ (先調子)
| スペック |  ATTAS KING 4 A |  Diamana GT 40 A |
|---|---|---|
| メーカー | USTMamiya | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 42g | 41g |
| フレックス | A | A |
| 調子 | 先調子 | 先調子 |
| トルク | 6.2° | 6.5° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ATTAS KING 4 A | Diamana GT 40 A |
|---|---|---|
| メーカー | USTMamiya | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 42g | 41g |
| フレックス | A | A |
| 調子 | 先調子 | 先調子 |
| トルク | 6.2° | 6.5° |
| 弾道 | high | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ATTAS KING 4 AはUSTMamiyaが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量42g（超軽量クラス）、フレックスA（シニアやゆったり振る方向け）で、先調子に設計されています。先端がしなりやすく、球が上がりやすい特性です。トルクは6.2°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Diamana GT 40 AはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量41g（超軽量クラス）、フレックスA（Aフレックスのしなやかさ）で、先調子に設計されています。先端がしなりやすく、球が上がりやすい特性です。トルクは6.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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