シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.0°
フレックス同じ (SR)
| スペック |  Tour AD XC-4 SR |  ATTAS DAAAS 4 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | USTMamiya |
| 重量 | 46g | 47g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 5.5° | 5.5° |
| 弾道 | low | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tour AD XC-4 SR | ATTAS DAAAS 4 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | USTMamiya |
| 重量 | 46g | 47g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 5.5° | 5.5° |
| 弾道 | low | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Tour AD XC-4 SR」（Graphite Design）のスペック目安。重量46g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは5.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
USTMamiyaのドライバー用シャフト「ATTAS DAAAS 4 SR」。重量47g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp