シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.5°
フレックス同じ (R)
| スペック |  Tour AD TP-4 R |  ATTAS KING 4 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | USTMamiya |
| 重量 | 44g | 44g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 5.5° | 6° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tour AD TP-4 R | ATTAS KING 4 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | USTMamiya |
| 重量 | 44g | 44g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 5.5° | 6° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Tour AD TP-4 R」（Graphite Design）のスペック目安。重量44g（超軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは5.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「ATTAS KING 4 R」（USTMamiya）のスペック目安。重量44g（超軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは6°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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