シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.3°
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Tour AD TP-6 SR |  TENSEI Pro Blue 1K 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 64g | 64g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.4000000000000004° | 3.7° |
| 弾道 | low | 中 |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tour AD TP-6 SR | TENSEI Pro Blue 1K 60 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 64g | 64g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.4000000000000004° | 3.7° |
| 弾道 | low | 中 |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Tour AD TP-6 SR」（Graphite Design）のスペック目安。重量64g（標準重量クラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.4000000000000004°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro Blue 1K 60 S」。重量64g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.7°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp