シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.7°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Tour AD BB-8 S |  TENSEI Pro White 1K 80 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 85g | 84g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.6° | 3.3° |
| 弾道 | mid | 中低 |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tour AD BB-8 S | TENSEI Pro White 1K 80 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 85g | 84g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.6° | 3.3° |
| 弾道 | mid | 中低 |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Tour AD BB-8 S」（Graphite Design）のスペック目安。重量85g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは2.6°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro White 1K 80 S」。重量84g（重量級クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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