シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差0.6°
フレックス同じ (S)
| スペック |  Speeder Evolution III 869 S |  Speeder NX Green 80 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Fujikura |
| 重量 | 86g | 83g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 2.2° | 2.8° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Speeder Evolution III 869 S | Speeder NX Green 80 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Fujikura |
| 重量 | 86g | 83g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 2.2° | 2.8° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Speeder Evolution III 869 S」（Fujikura）のスペック目安。重量86g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.2°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fujikuraのドライバー用シャフト「Speeder NX Green 80 S」。重量83g（重量級クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.8°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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