シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差1.1°
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Speeder Evolution III 869 S |  TENSEI Pro Blue 1K 80 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 86g | 87g |
| フレックス | S | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.2° | 3.3° |
| 弾道 | low | 低 |
| フィーリング | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Speeder Evolution III 869 S | TENSEI Pro Blue 1K 80 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 86g | 87g |
| フレックス | S | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 2.2° | 3.3° |
| 弾道 | low | 低 |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「Speeder Evolution III 869 S」（Fujikura）のスペック目安。重量86g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.2°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro Blue 1K 80 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp