シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差1.5°
フレックス同じ (X)
| スペック |  Speeder Evolution IV 869 X |  TENSEI Pro Blue 1K 80 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 89g | 87g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中元調子 |
| トルク | 1.8° | 3.3° |
| 弾道 | mid | 低 |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Speeder Evolution IV 869 X | TENSEI Pro Blue 1K 80 X |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Mitsubishi Chemical |
| 重量 | 89g | 87g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中元調子 |
| トルク | 1.8° | 3.3° |
| 弾道 | mid | 低 |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「Speeder Evolution IV 869 X」。重量89g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは1.8°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro Blue 1K 80 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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