シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.4°
調子同じ (中調子)
| スペック |  Ventus Red 7 SR |  ATTAS KING 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | USTMamiya |
| 重量 | 74g | 74g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.4° | 3° |
| 弾道 | high | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Ventus Red 7 SR | ATTAS KING 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | USTMamiya |
| 重量 | 74g | 74g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.4° | 3° |
| 弾道 | high | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Fujikuraのドライバー用シャフト「Ventus Red 7 SR」。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3.4°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
USTMamiyaのドライバー用シャフト「ATTAS KING 7 S」。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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