シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.7°
フレックス同じ (SR)
| スペック |  Diamana TB 50 SR |  Fire Express HR 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 53g | 54g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 5° | 4.3° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana TB 50 SR | Fire Express HR 5 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 53g | 54g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 5° | 4.3° |
| 弾道 | low | mid |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana TB 50 SR」。重量53g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは5°、高トルク設計で球が上がりやすい。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Fire Express HR 5 SR」（Composite Techno）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは4.3°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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