シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差1.4°
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Diamana TB 50 SR | Fire Express PROTOTYPE V 5 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 53g | 55g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 5° | 3.6° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana TB 50 SR | Fire Express PROTOTYPE V 5 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 53g | 55g |
| フレックス | SR | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 5° | 3.6° |
| 弾道 | low | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana TB 50 SR」。重量53g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは5°、高トルク設計で球が上がりやすい。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fire Express PROTOTYPE V 5 SはComposite Technoが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量55g（標準重量クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは3.6°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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