シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.9°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Tensei CK Pro Orange 50 SR | TOUR B Speeder NX 50 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Bridgestone |
| 重量 | 53g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.2° | 4.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tensei CK Pro Orange 50 SR | TOUR B Speeder NX 50 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Bridgestone |
| 重量 | 53g | 55g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.2° | 4.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Tensei CK Pro Orange 50 SRはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量53g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは5.2°、高トルク設計で球が上がりやすい。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Bridgestoneのドライバー用シャフト「TOUR B Speeder NX 50 SR」。重量55g（標準重量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは4.3°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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