シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.1°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Tensei CK Pro Orange 80 X |  Tour AD CQ 8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 87g | 87g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.2° | 2.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Tensei CK Pro Orange 80 X | Tour AD CQ 8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Graphite Design |
| 重量 | 87g | 87g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 2.2° | 2.3° |
| 弾道 | mid | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Tensei CK Pro Orange 80 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.2°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Graphite Designのドライバー用シャフト「Tour AD CQ 8 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.3°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp