シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.4°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TENSEI Pro Blue 1K 50 X |  TOUR B Diamana PD 50 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Bridgestone |
| 重量 | 57g | 59g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.8° | 3.4° |
| 弾道 | 中低 | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Blue 1K 50 X | TOUR B Diamana PD 50 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Bridgestone |
| 重量 | 57g | 59g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.8° | 3.4° |
| 弾道 | 中低 | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro Blue 1K 50 X」。重量57g（標準重量クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.8°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TOUR B Diamana PD 50 X」（Bridgestone）のスペック目安。重量59g（標準重量クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.4°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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