シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.6°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TENSEI Pro Blue 1K 60 S |  TRPX Afterburner 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | TRPX |
| 重量 | 64g | 65g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.7° | 3.1° |
| 弾道 | 中 | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Blue 1K 60 S | TRPX Afterburner 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | TRPX |
| 重量 | 64g | 65g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.7° | 3.1° |
| 弾道 | 中 | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro Blue 1K 60 S」。重量64g（標準重量クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.7°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Afterburner 6 S」（TRPX）のスペック目安。重量65g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.1°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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