シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.1°
フレックス同じ (R)
| スペック |  TENSEI Pro Blue 1K 70 R |  スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 71g | 72g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中元調子 | 元調子 |
| トルク | 3.7° | 3.8° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Blue 1K 70 R | スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 71g | 72g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 中元調子 | 元調子 |
| トルク | 3.7° | 3.8° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
TENSEI Pro Blue 1K 70 RはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスR（標準的なアマチュア向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは3.7°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fujikuraのドライバー用シャフト「スピ-ダ- 693TRTOUR SPEC R」。重量72g（やや重めのクラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、元調子に設計されています。元調子らしいどっしりした安定感です。トルクは3.8°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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