シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差1.5°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TENSEI Pro Blue 1K 80 X |  Speeder Evolution III 869 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 87g | 89g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.3° | 1.8° |
| 弾道 | 低 | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Blue 1K 80 X | Speeder Evolution III 869 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 87g | 89g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.3° | 1.8° |
| 弾道 | 低 | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI Pro Blue 1K 80 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは3.3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Speeder Evolution III 869 X」（Fujikura）のスペック目安。重量89g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは1.8°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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