シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差0.7°
フレックス同じ (R)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  TENSEI Pro Orange 1K 70 R |  スピ-ダ- 661(350tip) R |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 71g | 71g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 3.3° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Orange 1K 70 R | スピ-ダ- 661(350tip) R |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 71g | 71g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4° | 3.3° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
TENSEI Pro Orange 1K 70 RはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスR（標準的なアマチュア向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは4°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 661(350tip) R」（Fujikura）のスペック目安。重量71g（やや重めのクラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは3.3°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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