シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.5°
フレックス同じ (S)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  TENSEI Pro Orange 1K 70 S |  スピ-ダ- 661(350tip) S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 74g | 73g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.8° | 3.3° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Orange 1K 70 S | スピ-ダ- 661(350tip) S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Fujikura |
| 重量 | 74g | 73g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.8° | 3.3° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
TENSEI Pro Orange 1K 70 SはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは3.8°、中トルク域のオールラウンドな挙動。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 661(350tip) S」（Fujikura）のスペック目安。重量73g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは3.3°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp