シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差1.2°
フレックス同じ (X)
| スペック |  TENSEI Pro Blue 1K HY 90 X |  VS Proto Hybrid 95 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Aldila |
| 重量 | 97g | 96g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 2.6° | 1.4° |
| 弾道 | 低 | - |
| フィーリング | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI Pro Blue 1K HY 90 X | VS Proto Hybrid 95 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Aldila |
| 重量 | 97g | 96g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 |
| トルク | 2.6° | 1.4° |
| 弾道 | 低 | - |
| フィーリング | - |
| - |
| カテゴリ | ユーティリティ | ユーティリティ |
ユーティリティ向けシャフト「TENSEI Pro Blue 1K HY 90 X」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量97g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは2.6°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ユーティリティ向けシャフト「VS Proto Hybrid 95 X」（Aldila）のスペック目安。重量96g（重量級クラス）、フレックスX（ハードヒッター向けの硬さ）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは1.4°、低トルクで叩きにいけるハード志向。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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