シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差1.3°
フレックス同じ (X)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TENSEI CK Pro Blue 70 X | TRPX Afterburner 7 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | TRPX |
| 重量 | 76g | 79g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.6° | 2.3° |
| 弾道 | 低 | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI CK Pro Blue 70 X | TRPX Afterburner 7 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | TRPX |
| 重量 | 76g | 79g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.6° | 2.3° |
| 弾道 | 低 | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
TENSEI CK Pro Blue 70 XはMitsubishi Chemicalが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量76g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは3.6°、中トルク域のオールラウンドな挙動。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
TRPX Afterburner 7 XはTRPXが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量79g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは2.3°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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