シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差0g
トルク差1.6°
フレックス同じ (X)
| スペック |  TENSEI CK Pro Orange 70 X |  Fire Express HR 7 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 76g | 76g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.9° | 2.3° |
| 弾道 | 中低 | mid |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI CK Pro Orange 70 X | Fire Express HR 7 X |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 76g | 76g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.9° | 2.3° |
| 弾道 | 中低 | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI CK Pro Orange 70 X」。重量76g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは3.9°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Composite Technoのドライバー用シャフト「Fire Express HR 7 X」。重量76g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.3°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp