シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差1.1°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TENSEI AV Raw Blue 65 S |  Fire Express PROTOTYPE V 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 67g | 64g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4° | 2.9° |
| 弾道 | 中低 | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI AV Raw Blue 65 S | Fire Express PROTOTYPE V 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 67g | 64g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 4° | 2.9° |
| 弾道 | 中低 | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「TENSEI AV Raw Blue 65 S」。重量67g（やや重めのクラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中元調子に設計されています。手元寄りの挙動で暴れにくいです。トルクは4°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fire Express PROTOTYPE V 6 SはComposite Technoが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量64g（標準重量クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは2.9°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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