シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差1.4°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  TENSEI AV Raw Blue 75 S |  Fire Express PROTOTYPE V 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 77g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.8° | 2.4° |
| 弾道 | 中低 | low |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | TENSEI AV Raw Blue 75 S | Fire Express PROTOTYPE V 7 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Composite Techno |
| 重量 | 77g | 74g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.8° | 2.4° |
| 弾道 | 中低 | low |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「TENSEI AV Raw Blue 75 S」（Mitsubishi Chemical）のスペック目安。重量77g（重量級クラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.8°、扱いやすい中トルクスペック。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Fire Express PROTOTYPE V 7 SはComposite Technoが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量74g（やや重めのクラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中元調子に設計されています。中〜手元がしなる安定感重視の挙動です。トルクは2.4°、トルクが低くシャープな打感が期待できる。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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