シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.8°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (中調子)
| スペック |  Diamana S+ 25 SR |  ザ・ゼクシオ MP500 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Dunlop |
| 重量 | 50g | 49g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.6° | 4.8° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana S+ 25 SR | ザ・ゼクシオ MP500 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | Dunlop |
| 重量 | 50g | 49g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 5.6° | 4.8° |
| 弾道 | 中 | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Mitsubishi Chemicalのドライバー用シャフト「Diamana S+ 25 SR」。重量50g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは5.6°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ザ・ゼクシオ MP500 SRはDunlopが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量49g（軽量クラス）、フレックスSR（RとSの中間）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは4.8°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp