シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差6g
トルク差0.8°
調子同じ (先調子)
| スペック | MP-1300 R2 | ZCOM TW44 R3 |
|---|---|---|
| メーカー | Dunlop | Fujikura |
| 重量 | 38g | 44g |
| フレックス | R2 | R3 |
| 調子 | 先調子 | 先調子 |
| トルク | 6.5° | 5.7° |
| 弾道 | 高 | - |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | MP-1300 R2 | ZCOM TW44 R3 |
|---|---|---|
| メーカー | Dunlop | Fujikura |
| 重量 | 38g | 44g |
| フレックス | R2 | R3 |
| 調子 | 先調子 | 先調子 |
| トルク | 6.5° | 5.7° |
| 弾道 | 高 | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
Dunlopのドライバー用シャフト「MP-1300 R2」。重量38g(超軽量クラス)、フレックスR2(Rより少しだけ硬めの仕様)で、先調子に設計されています。先端のしなりで球を上げやすい設計です。トルクは6.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。(スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。)
ドライバー向けシャフト「ZCOM TW44 R3」(Fujikura)のスペック目安。重量44g(超軽量クラス)、フレックスR3(Rより明確にしっかりした硬さ)で、先調子に設計されています。先端側に柔らかさがあり高弾道を生みやすいです。トルクは5.7°、高トルク設計で球が上がりやすい。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。(スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。)
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp