シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.5°
| スペック |  MP-1300 R2 | ZCOM LW35 R |
|---|---|---|
| メーカー | Dunlop | Fujikura |
| 重量 | 38g | 39g |
| フレックス | R2 | R |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 6.5° | 7° |
| 弾道 | 高 | - |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | MP-1300 R2 | ZCOM LW35 R |
|---|---|---|
| メーカー | Dunlop | Fujikura |
| 重量 | 38g | 39g |
| フレックス | R2 | R |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 6.5° | 7° |
| 弾道 | 高 | - |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Dunlopのドライバー用シャフト「MP-1300 R2」。重量38g（超軽量クラス）、フレックスR2（Rより少しだけ硬めの仕様）で、先調子に設計されています。先端のしなりで球を上げやすい設計です。トルクは6.5°、高トルク設計で球が上がりやすい。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「ZCOM LW35 R」（Fujikura）のスペック目安。重量39g（超軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは7°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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