シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1.5g
トルク差0.8°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中元調子)
| スペック |  Diamana GT 60 S |  TRPX Afterburner 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | TRPX |
| 重量 | 63.5g | 65g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.9° | 3.1° |
| 弾道 | mid | low |
| フィーリング | 普通 | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | Diamana GT 60 S | TRPX Afterburner 6 S |
|---|---|---|
| メーカー | Mitsubishi Chemical | TRPX |
| 重量 | 63.5g | 65g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中元調子 | 中元調子 |
| トルク | 3.9° | 3.1° |
| 弾道 | mid | low |
| フィーリング | 普通 | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
第5世代ZF後継。中元部分が柔らかくしなり感がありスペックより柔らかく感じる。幅広い中上級者に。
ドライバー向けシャフト「TRPX Afterburner 6 S」（TRPX）のスペック目安。重量65g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中元調子に設計されています。中元の粘りでタイミングを取りやすいです。トルクは3.1°、扱いやすい中トルクスペック。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
BRIDGESTONE B1 ドライバー
PRGR RS JUST ドライバー
登録なし
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