シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差1g
トルク差0.8°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  N.S.PRO Regio Formula MB+ 65 S | スピ-ダ- 675TOUR SPEC S |
|---|---|---|
| メーカー | Nippon Shaft | Fujikura |
| 重量 | 67g | 68g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.2° | 4° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | 硬い | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | N.S.PRO Regio Formula MB+ 65 S | スピ-ダ- 675TOUR SPEC S |
|---|---|---|
| メーカー | Nippon Shaft | Fujikura |
| 重量 | 67g | 68g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.2° | 4° |
| 弾道 | mid | - |
| フィーリング | 硬い | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
鉄シャフトメーカーならではのしっかり感。手元の安定感が抜群。
ドライバー向けシャフト「スピ-ダ- 675TOUR SPEC S」（Fujikura）のスペック目安。重量68g（やや重めのクラス）、フレックスS（ヘッドスピード43〜47m/sの目安）で、中調子に設計されています。中間がしなるオールラウンドな挙動です。トルクは4°、中〜高トルクで楽に振りたい方向け。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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