シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差4g
トルク差0.4°
フレックス同じ (SR)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  ツア-AD EV-6 SR |  DESIGNTUNING MegaLine 6 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | DESIGNTUNING |
| 重量 | 66g | 62g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.1° | 3.5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ツア-AD EV-6 SR | DESIGNTUNING MegaLine 6 SR |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | DESIGNTUNING |
| 重量 | 66g | 62g |
| フレックス | SR | SR |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 3.1° | 3.5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ツア-AD EV-6 SRはGraphite Designが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量66g（やや重めのクラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、先中調子に設計されています。先〜中間がしなる走り感のある挙動です。トルクは3.1°、中トルク域のオールラウンドな挙動。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
DESIGNTUNINGのドライバー用シャフト「DESIGNTUNING MegaLine 6 SR」。重量62g（標準重量クラス）、フレックスSR（ヘッドスピード42m/s前後の目安）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは3.5°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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