シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差4g
トルク差0.3°
フレックス同じ (S)
調子同じ (中調子)
| スペック |  クアトロテックMD8 S | N.S.PRO Regio Formula MB+ 75 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Nippon Shaft |
| 重量 | 82g | 78g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.1° | 2.8° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | クアトロテックMD8 S | N.S.PRO Regio Formula MB+ 75 S |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Nippon Shaft |
| 重量 | 82g | 78g |
| フレックス | S | S |
| 調子 | 中調子 | 中調子 |
| トルク | 3.1° | 2.8° |
| 弾道 | - | mid |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ |
| ドライバー |
| ドライバー |
クアトロテックMD8 SはGraphite Designが展開するドライバー用のゴルフシャフトです。重量82g（重量級クラス）、フレックスS（しっかり振れる方向けの硬さ）で、中調子に設計されています。バランス良く素直にしなり、多くのゴルファーに合わせやすいです。トルクは3.1°、中トルク域のオールラウンドな挙動。※入手が限定的な廃盤モデルです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Nippon Shaftのドライバー用シャフト「N.S.PRO Regio Formula MB+ 75 S」。重量78g（重量級クラス）、フレックスS（アベレージ〜中上級向け）で、中調子に設計されています。クセのない中調子で幅広いスイングに対応です。トルクは2.8°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
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