シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.7°
| スペック |  クアトロテック55 R1 | TRPX Airdrone 5 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | TRPX |
| 重量 | 56g | 54g |
| フレックス | R1 | R |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 5.5° | 4.8° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | クアトロテック55 R1 | TRPX Airdrone 5 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | TRPX |
| 重量 | 56g | 54g |
| フレックス | R1 | R |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 5.5° | 4.8° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「クアトロテック55 R1」（Graphite Design）のスペック目安。重量56g（標準重量クラス）、フレックスR1（Rに近いしっかり感）で、先調子に設計されています。先端側に柔らかさがあり高弾道を生みやすいです。トルクは5.5°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「TRPX Airdrone 5 R」（TRPX）のスペック目安。重量54g（軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.8°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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