シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差3g
トルク差0.8°
| スペック | クアトロテック85 S | Tour AD UB 8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Graphite Design |
| 重量 | 86g | 89g |
| フレックス | S | X |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3° | 2.2° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | クアトロテック85 S | Tour AD UB 8 X |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Graphite Design |
| 重量 | 86g | 89g |
| フレックス | S | X |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 3° | 2.2° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Graphite Designのドライバー用シャフト「クアトロテック85 S」。重量86g(重量級クラス)、フレックスS(アベレージ〜中上級向け)で、先調子に設計されています。先端のしなりで球を上げやすい設計です。トルクは3°、中トルクで操作性と安定感のバランス型。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。(スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。)
Graphite Designのドライバー用シャフト「Tour AD UB 8 X」。重量89g(重量級クラス)、フレックスX(ハードヒッター向けの硬さ)で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは2.2°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。(スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。)
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