シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差10g
トルク差0.1°
フレックス同じ (X)
| スペック |  クアトロテック85 X |  Speeder BOOST 70 X |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Fujikura |
| 重量 | 87g | 77g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 2.8° | 2.9° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | クアトロテック85 X | Speeder BOOST 70 X |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Fujikura |
| 重量 | 87g | 77g |
| フレックス | X | X |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 2.8° | 2.9° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Graphite Designのドライバー用シャフト「クアトロテック85 X」。重量87g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、先調子に設計されています。先端のしなりで球を上げやすい設計です。トルクは2.8°、低トルク設計でブレにくい方向性安定タイプ。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Speeder BOOST 70 X」（Fujikura）のスペック目安。重量77g（重量級クラス）、フレックスX（ヘッドスピード47m/s以上の目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは2.9°、低トルクで叩きにいけるハード志向。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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