シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差5g
トルク差0.8°
調子同じ (先調子)
| スペック |  ツア-AD SL-4 R1 | Cobra AEROJET Aldila Ascent Blue 40 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Cobra |
| 重量 | 47g | 42g |
| フレックス | R1 | R |
| 調子 | 先調子 | 先調子 |
| トルク | 6.8° | 6° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ツア-AD SL-4 R1 | Cobra AEROJET Aldila Ascent Blue 40 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Cobra |
| 重量 | 47g | 42g |
| フレックス | R1 | R |
| 調子 | 先調子 | 先調子 |
| トルク | 6.8° | 6° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Graphite Designのドライバー用シャフト「ツア-AD SL-4 R1」。重量47g（軽量クラス）、フレックスR1（Rに近いしっかり感）で、先調子に設計されています。先端のしなりで球を上げやすい設計です。トルクは6.8°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「Cobra AEROJET Aldila Ascent Blue 40 R」（Cobra）のスペック目安。重量42g（超軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先調子に設計されています。先端側に柔らかさがあり高弾道を生みやすいです。トルクは6°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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