シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差1.3°
| スペック |  ツア-AD SL-4 R1 | ALTA CB BLACK 25 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Ping |
| 重量 | 47g | 45g |
| フレックス | R1 | R |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 6.8° | 5.5° |
| 弾道 | - | 高 |
| フィーリング | - | - |
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2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | ツア-AD SL-4 R1 | ALTA CB BLACK 25 R |
|---|---|---|
| メーカー | Graphite Design | Ping |
| 重量 | 47g | 45g |
| フレックス | R1 | R |
| 調子 | 先調子 | 先中調子 |
| トルク | 6.8° | 5.5° |
| 弾道 | - | 高 |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
Graphite Designのドライバー用シャフト「ツア-AD SL-4 R1」。重量47g（軽量クラス）、フレックスR1（Rに近いしっかり感）で、先調子に設計されています。先端のしなりで球を上げやすい設計です。トルクは6.8°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。※廃盤モデル。似たスペックの現行品を下記の類似シャフトからご確認ください。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
ドライバー向けシャフト「ALTA CB BLACK 25 R」（Ping）のスペック目安。重量45g（軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは5.5°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
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