シャフト比較
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
重量差2g
トルク差0.7°
フレックス同じ (R)
調子同じ (先中調子)
| スペック |  モト-レF1 55J R |  Fire Express MAX Plus 5 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 53g | 51g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.3° | 5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
比較データを読み込み中...
2本のシャフトスペックを並べて違いを確認。
| スペック | モト-レF1 55J R | Fire Express MAX Plus 5 R |
|---|---|---|
| メーカー | Fujikura | Composite Techno |
| 重量 | 53g | 51g |
| フレックス | R | R |
| 調子 | 先中調子 | 先中調子 |
| トルク | 4.3° | 5° |
| 弾道 | - | high |
| フィーリング | - | - |
| カテゴリ | ドライバー | ドライバー |
ドライバー向けシャフト「モト-レF1 55J R」（Fujikura）のスペック目安。重量53g（軽量クラス）、フレックスR（ヘッドスピード38〜42m/sの目安）で、先中調子に設計されています。先中の柔らかさで球のつかまりを助けるです。トルクは4.3°、やや高めのトルクで球の捕まりが良い。※現在は廃盤のため、代替となる現行シャフトの検討もおすすめです。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
Composite Technoのドライバー用シャフト「Fire Express MAX Plus 5 R」。重量51g（軽量クラス）、フレックスR（アマチュア中堅クラス向け）で、先中調子に設計されています。先寄りのしなりで素直な弾道を出しやすいです。トルクは5°、高トルクで捕まりと上がりやすさを重視。（スペック値はメーカー公表または参考情報の目安です。）
運営: ピーキー株式会社
© 2026 golf.peaky.co.jp