ディアマナ 歴代モデル完全比較

ディアマナ（Diamana）は三菱ケミカルが展開するプレミアムシャフトブランド。「色」で弾道特性が分かれるのが最大の特徴で、青マナ・赤マナ・白マナの3系統で進化を続けています。

青マナ系（中元調子・バランス型）

S → B → BF → TB → GT → BB

中元調子でバランスの良いしなり感。最もラインナップが豊富で、幅広いゴルファーに合う。

白マナ系（元調子・低スピン）

D → W → DF → PD → WB

手元がしなり先端硬め。低スピンで叩いても吹き上がらない。上級者向け。

赤マナ系（先中調子・つかまり）

M → R → RF → RB

先端がしなりボールが上がりやすい。つかまりが良く、スライサー向け。

この3色分類を知っていれば、ディアマナ選びで迷うことはほとんどありません。

青マナ系は中元調子でバランスの良いしなり感が持ち味。ディアマナ3系統の中で最も歴史が長く、ラインナップが豊富です。

• 初代 Sシリーズ / Bシリーズ → ディアマナの原点。しなり戻りの速さに定評。
• BF → 青マナの完成形。直進性が高くミスに強い。名作として今も中古人気。
• TB → BFの後継。つかまり性能を高めつつ安定感も向上。
• GT → 高弾道・つかまり系。アスリートから一般ゴルファーまで幅広く人気。
• BB（第6世代） → 最新の青マナ。低スピン寄りで飛距離性能を強化。

青マナ系で迷ったら、現行のBBかGTが安定。廃盤ならBFが中古5,000〜8,000円でコスパ抜群。

赤マナ系は先中調子で先端がしなりやすく、ボールが上がりやすい設計。スライスに悩む方やHS遅めの方に人気。

• 初代 赤マナ / Mシリーズ / Rシリーズ → 高弾道・つかまり系のディアマナ。
• RF → 赤マナの完成形。先端の走りでヘッドスピードを最大化。
• RB（第6世代） → RFの後継。つかまりを維持しつつ安定性を向上。

赤マナ系はラインナップが少なめですが、つかまり性能は3色中随一。現行RBか廃盤RFが選択肢。

白マナ系は元調子で手元がしなり、先端硬め。低スピンで叩いても吹き上がらない上級者向けの系統です。

• Dシリーズ / Wシリーズ → 白マナの原点。手元調子の安定感。
• DF → 先端を硬くし、さらに低スピン化。叩き系の白マナ。
• PD → 中元調子で直進性を高めた「曲がらない白マナ」。2024年のベストセラー。
• WB（第6世代） → 最新の白マナ。粘り系の打感で飛距離と安定性の両立。

白マナ系で迷ったらWBかPDが安定。HS42m/s以上で低スピンを求めるゴルファーに。

HS 38〜42m/s（50g台）

現行: GT 50 R/SR（青マナ・バランス）、RB 50 R/SR（赤マナ・つかまり）

廃盤: BF 50、RF 50（中古で手頃）

HS 42〜46m/s（60g台）

現行: BB 60 S（青マナ）、PD 60 S（白マナ・低スピン）、WB 60 S（白マナ）

廃盤: BF 60 S、GT 60 S（中古5,000〜8,000円）

HS 46m/s以上（70g台）

現行: WB 70 X（白マナ最新）、BB 70 X（青マナ）

廃盤: DF 70 X、TB 70 X（中古でハイコスパ）

ディアマナとTour ADはカスタムシャフト市場の2大巨頭。

• ディアマナ: しなり戻りがスムーズで「振りやすい」。カーボン素材技術の三菱ケミカルならでは。振り感が柔らかく感じる方が多い。
• Tour AD: しっかり感と安定性。Graphite Designの品質管理の高さが特徴。叩きにいっても暴れない安心感。

好みの問題で優劣はありません。「振りやすさ・打感の柔らかさ」ならディアマナ、「安定感・しっかり感」ならTour ADが傾向として多いです。